100-летие дизелестроения в Ярославле

19.10.2016г. в Ярославле отмечали День промышленности, приуроченный  к 100-летию российского дизелестроения. Организаторы: правительство и  ТПП  Ярославской области, при поддержке Минпромторга РФ.

В центре  площадки под мероприятие ( КЗЦ«Миллениум») работающие предприятия представили  экспозиции, рассказывающие о сегодняшнем дне, школьники пришли на экскурсии, состоялись награждения 16 лучших предприятий области.  

Работала выставка «Промышленность. Инновации. Современные технологии». Часть «экспонатов»-  катки, трактора, катера и др. красовались перед зрителями на улице. Любознательные  ярославцы прохаживались между экспозициями и искали  признаки инноваций в экспозициях. Состоялась презентация изданий, посвященных 100-летию ПАО «Автодизель» (бывший Ярославский ордена Ленина и ордена Октябрьской революции  моторный завод) и ПАО «НПО «Сатурн» (завод «Рыбинские моторы). 

В рамках мероприятия состоялись: заседание по вопросам реализации промышленной госполитики в регионе; представители отрасли обсудили, как обстоят дела с продвижением отечественных брендов на внешний рынок, как реализуется импортозамещение;  научно-практическая конференция  «Формирование и развитие экспортного потенциала регионов: практика и перспективы»,  дискуссии на темы  «Эффективные модели взаимодействия образовательных организаций и бизнес-структур в интересах развития приоритетных отраслей экономики» и «Финансирование проектов в сфере промышленности»; работала «Биржа субконтрактов».

Дмитрий Миронов, врио губернатора Ярославской области, на брифинге отметил, что половина бюджета области наполняется за счет промышленных предприятий, там  выпускают конкурентоспособную продукцию, им помогают участвовать в госпрограммах, способствуют в поиске инвесторов.

Предприятия, которые выполняют оборонные заказы, работают на полных оборотах, как выживают остальные – сложно проанализировать из-за отсутствия информации, с социальной ответственностью перед территориями  – тоже не все просто.

Немного истории. Как известно, на каждом предприятии в советское время действовали партийные организации коммунистов. Вот  из брошюры для служебного пользования   «План работы партийного комитета на IV квартал 1981 года». В этот же день, 19 октября 1981 года, в ДКиТ выступал  с докладом генеральный директор  объединения «Автодизель» А.М. Добрынин (сейчас его именем и назван этот ДКиТ). Название доклада  «Задачи партийных организаций производственного объединения  «Автодизель» по выполнению комплексной программы экономического и социального развития объединения в свете решений XXVI  съезда КПССС».  Формация в государстве сменилась, а задачи перед обществом  все схожие даже спустя  35 лет. 

И возникает вопрос, а что  же может  российский бизнес сегодня в условиях капитализма  без поддержки  государства или партии власти? В этой небольшой книжечке работы партячейки сфокусировано многое, прежде всего, четко видно, что интересовало государства в  лице партии – не только   работа предприятия, но и его вклад в социальную жизнь. Вот например, лекции в агрегаторном цехе №2 «Борьба с пьянство – это  долг всех и каждого» (ноябрь), «Борьба СССР за упрочение мира на Ближнем Востоке» (декабрь). В цехе сборник и  испытания моторов №1  в ноябре  – лекция «Внешняя политика Китая  –  угроза миру и безопасности народов», а  в декабре  – «Правоохранительные органы в борьбе с преступностью и правонарушениями». В плане работы  газеты «Заводская жизнь» значится задание   – «Продолжить публикацию серии целевых подборок,  полос, разворотов по проблеме  «Больше продукции лучшего качества без увеличения числа работающих». Что поменялось? Говорят, ушла идеология. Но проблемы у государства внутренние и внешние, практически, те же самые. Но газеты региона и федерации больше не пишут статей на такие темы, на редком предприятии  осталась своя газета.  А, ведь это  некая связь руководства и рабочего, площадка, где все, словно, в  одной весовой категории в которой есть место  дискуссии.

За время перемен многие предприятия региона закрылись из-за безалаберности новых владельцев или недальновидности властей, большая часть –  перешла в собственность владельцев вне региона.  Сейчас управленцам  чужой собственностью (директорам), похоже, что   не нужно завоевывать симпатии властей региона  или наемных работников, ведь их профессиональная судьба зависит от  других аспектов. Необходимость держать связь с обществом посредством СМИ, практически,отпала. В какой-то момент  стало неважно, что о них думают люди или власти,  только желание продвигать  бизнес, получать от властей какие-то преференции заставляет их, как многим это кажется, принимать участие  в  общественной жизни региона.

Поэтому о заводах  мало информации, чувство   гордости  за промышленный потенциал особо не с чего формировать. Это место работы для одних,  для других  – способ получения дохода на  безбедную жизнь. Конечно,  властям важно поступление налогов  в бюджет региона, а для хозяев, отхвативших  бывшую советскую собственность,  волнует   эффективность работы персонала и деньги (которые некоторые складывают в кубышки за пределами РФ). Даже национальной идеи не нужно при такой  практике, иначе ее давно бы  сформулировали бы.

Не за горами развитие«Промышленного интернета», который неизбежно приведет к сокращению рабочих мест. Это результат инноваций и прогресса. Готов ли бизнес ради развития высоких технологий в промышленности переходить на такой формат  и вкладывать деньги в модернизацию, готовы ли банки изменить парадигму диалога с бизнесом ради укрепления государства через вложение средств в экономику? И готово ли государство решать проблемы людей, которые при развитии прогресса будут оставаться без работы? И это все в условиях внешнеполитической нестабильности и нарастания напряжения во внутренней политике. Что будет дальше? Вот об этом думали многие посетители выставки  достижений промышленного хозяйства региона  Ярославского региона.

Виктория Соцкова

Российское информационное агентство «Национальный альянс»

Еще на эту тему:

Инвестпроекты в Угличе: что сделано, какие планы.

Индустриальный интернет: новый вызов системе?

Импортозамещение и Координационный совет по науке. Какая связь?

Бережливое производство «Компании Дизель»

Промышленность Ярославской области: оценки и предложения

ИНЖЕНЕРЫ ПОКА ЕСТЬ, НО СКОРО ОСТАНУТСЯ ОДНИ БАКАЛАВРЫ