Путь в Арктику начинается с судостроения

 Участие в церемонии приняли: заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Патрушев, губернатор Петербурга Александр Беглов, министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов, руководитель Росгидромета Игорь Шумаков, врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров и вдова Ивана Фролова – Татьяна Алексеевна Фролова. Судно названо в честь ее супруга – известного океанолога, члена-корреспондента РАН Ивана Фролова, который в течение двух десятилетий возглавлял Арктический и антарктический научно-исследовательский институт.

«Сегодня – мы закладываем крупнейшее исследовательское судно в мире, новый флагман нашего полярного флота. Это большое и знаменательное событие для всех российских учёных-полярников.  Президент России Владимир Путин подчеркнул, что освоение Арктики – неоспоримый приоритет для России. Санкт-Петербург - ключевой центр, где решается эта задача», – сказал Александр Беглов.

«Иван Фролов» должен поднять флаг в декабре 2028 года. Планируется, что через шесть лет он заменит нынешний флагман «Академик Фёдоров» и будет оставаться в строю не менее 30 лет.

По словам вице-премьера Дмитрия Патрушева, после ввода в эксплуатацию судно должно стать флагманом флота Росгидромета. Этот многоцелевой проект обеспечит бесперебойную работу полярных станций Росгидромета  – пять  круглогодичных и пять полевых баз в Антарктике.

Дмитрий Патрушев сказал:«Изучение Арктики и Антарктики является одним из ключевых направлений деятельности Федеральной службы. Ежегодно уже проводится более 20 экспедиций. Они позволяют отслеживать климатические изменения, собирать данные для развития навигации по Северному морскому пути и уточнения континентального шельфа страны. Появление нового судна «Иван Фролов», безусловно, усилит наши позиции в полярных регионах».

Заместитель председателя Правительства отметил, что при строительстве применяется комплекс передовых знаний и технологий. Это будет способствовать наращиванию компетенций России в высокотехнологичных направлениях.

Будут использоваться отечественные технологии и комплектующие, которые уже прошли испытания на атомных ледоколах. В том числе, опыт, полученный при строительстве Научно-экспедиционного судна – ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс», которая была построена на Адмиралтейских верфях в 2022 году. Эта платформа входит в ТОП-100 главных достижений современной России.

Новое научно-экспедиционное судно «Иван Фролов» позволит проводить исследования по программам любой сложности и разными научными командами. Одновременно на борту смогут выполняться работы по десяткам проектов – от исследований дна океана до верхней атмосферы и космоса.

На 165-метровом судне смогут разместиться до 20 лабораторий, а также ангар на два вертолёта и вертолётная площадка. Оно сможет высаживать экспедицию на лёд или необорудованный берег с двух бортов, а также выполнять погрузку и разгрузку крупногабаритного оборудования массой порядка 50 тонн на расстояние более 25 метров от борта.

Александр Беглов подчеркнул: «Россия наращивает научное присутствие в Арктике и Антарктике. Уверен, корабелы Петербурга обеспечат успешное освоение Российского Севера и шестого континента, благодаря строительству уникальных судов и внедрению технологий, не имеющих аналогов во всём мире».

На петербургских верфях сегодня строится около 60 судов и кораблей. Сотни предприятий и тысячи специалистов Петербурга занимаются вопросами развития арктического региона. Более 40 петербургских научно-образовательных центров готовят специалистов для работы в Арктической зоне.

УПРАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ - ПРЕСС-СЛУЖБА АДМИНИСТРАЦИИ ГУБЕРНАТОРА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

Российское информационное агентство «Национальный альянс»

Подписывайтесь на официальный канал  РСИ «Первый национальный» в Telegram

Партнер — Интернет-бюро юриста Руслана Чалова Чалов.рф