Парад ретро-трамваев в Москве 

Проводить парад ретро-трамваев в столице решили в 2014 году. С тех пор отреставрированные составы выезжают на рельсы и показываются в нестареющем виде. Мероприятие соединяет разные эпохи и как на машине времени люди переносятся в ХХ век, в их памяти оживают картинки из прошлого.

21.04.2019г. в Москве городские власти  отметили 120 лет с момента замены «конки» (трамвая, запряженного лошадьми) на – электрический трамвай зарубежного производства. С заменой устаревшего вида транспорта  6 апреля 1899 года началась новая пассажирская эпоха в Москве. 

Тогда скорость трамвая достигала 25-30 км в час, вместимость салона – 40 человек, а стоимость – 6 коп. Можно было проехаться от Бутырской заставы по Нижней и Верхней Масловке до Петровского парка. В советское время по всей стране цена билета была 3 коп.

До середины XX в. этот вид общественного транспорта был главным для перевозки пассажиров, поэтому трамвайные пути были проложены даже по Красной площади.

По словам Сергея Собянина, мэра Москвы, этот вид транспорта переживает всплеск интереса – прокладываются новые маршруты, ведется реконструкция действующих, в следующие пять лет пути станут менее шумными. Он сказал на старте парада: «Я уверен, москвичи будут по-прежнему любить трамваи, с каждым годом все больше будут пользоваться трамвайными перевозками, которые становятся более комфортными». 

Ретро-караван проехал от трамвайного депо №1 до Чистопрудного бульвара. На всем пути следования 19 отреставрированных вагонов трамваев москвичи и гости столицы стремились их сфотографировать, прокатиться внутри, покрасоваться на их фоне. По данным Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы более 250 тысяч гостей стали участниками парада. В программе мероприятия также была развлекательная программа с конкурсами и сувенирами, и т.д.

Сегодня по Москве курсирует более 800 трамваев по 46 маршрутам общей протяженностью 400 км. 

Надеемся, что добрая традиция проводить парад московских трамваев сохранится и в будущем.

Артем Шаров

Фото автора

Российское информационное агентство «Национальный альянс» 

Еще на эту тему:В заповедной зоне РЖД появился регулярный паровозный маршрут «Бологое-Осташков»