Камчатка – край, который нужно развивать

Поиск по материалам:

Вернуться на главную

Главная → Хроника событий ↔ Инвестиции: спрос и предложения, проблемы и перспективы

Камчатка – край, который нужно развивать

Рубрика: Инвестиции: спрос и предложения, проблемы и перспективы

Автор публикации: Российское информационное агентство «Национальный альянс»

Опубликовано: 11/12/2022 08:57

Камчатка – край, который нужно развивать

Что такое для нас Камчатка? Что-то далекое, манящее. Край, куда «только самолетом можно долететь», как поется в известной песне. Песня, правда, строго говоря, не о Камчатке.

Но когда эта песня была написана? В 1962 году! Тогда и поближе, чем до Камчатки, можно было только самолетом.

А сегодня речь идет не только о том, чтобы туда долететь, но о том, чтобы развивать этот далекий от центральной России край. Именно развивать!

Про уникальную природу наслышаны все и про рыбу-икру все знают, пробовали. И уже не раз: все это перестало быть дефицитом, да и цены, в целом, нельзя сказать, чтобы были уж очень недоступны. Да, они подвержены законам рынка: в какой-то год дешевле, в какой-то дороже. Но скажем друг другу честно: раньше за горбушей «гонялись», а сегодня и кижуч или семга нас не удивляют. Да еще народ размышляет возле прилавка: не, на Новый год горбуши уже не хочется, что-то еще надо.

Но этим потенциал Камчатки далеко не исчерпывается. 07.12.2022 в Торгово-промышленной палате России состоялась презентация экономического, инвестиционного и туристического потенциала Камчатского края. Были представлены проекты строительства туристического гостинично-развлекательного комплекса, создания курорта и общедоступной курортной инфраструктуры вокруг вулканов Мутновский, Вилючинский и Горелый (парк «Три вулкана»), строительства тепличного комплекса площадью 3,6 га для выращивания овощной продукции в защищенном грунте. А еще речь шла о гастрономическом туризме – тихоокеанской кухне. Последнее, как говорится, без комментариев, судя, по представленным образцам для дегустации – и рыба, и колбаса из оленины, и мармелад из сока диких ягод, и сыр… Конечно, и икра.

Но, кстати, инвестор, который будет строить тепличный комплекс для производства овощей, представил свою продукцию, пока выращиваемую в другой области РФ. Для образца. И надо сказать, вкус у помидоров и огурцов совсем не тепличный. Меня, правда, насторожила плановая цена за килограмм: огурцы 200 рублей, помидоры 250. Но представители края меня уверили, что для Камчатки это очень хорошо: сегодня все это стоит 500 рублей, а ближе к Новому году цена явно поднимется до 1000. Так что, власти в курсе реальных проблем жителей. Между прочим, уже после презентации я зашел в один из московских сетевых магазинов: огурцы и помидоры продавались по той цене, что была на презентации. Но то ж речь шла о Камчатке, а тут Москва.

Конечно, кто-то спросит, а насколько это все доступно для всех жителей России? Но этот вопрос тоже уже относится к разряду устоявшихся стереотипов. Да, дорога в один конец рейсом «Аэрофлота» обойдется примерно в 13 000 рублей. Но я посмотрел иное: до Екатеринбурга в купе около 7 000, до Сочи в купе то же самое. А время показало интерес россиян к внутреннему туризму и в этом пандемия сыграла свою роль, да и не только она.